С момента принятия Закона Украины об обязательном страховании вышеуказанной ответственности, было несколько попыток властей заставить автовладельцев обязательно приобретать полисы ГО. Среди населения прокатывалась волна разговоров, слухов, споров, кто-то бежал в ближайшую страховую компанию, приобретал полис, кто-то решал выждать и посмотреть, что будет дальше, т. к. штрафы за отсутствие страховки были небольшие.
Как выяснилось в последствии, наличие полисов действительно никто особенно не контролировал, и ажиотаж сбавил обороты. Очень небольшой процент водителей приобретал и приобретает полисы по своему убеждению, зная, что это на самом деле полезно и нужно.
Сейчас среди автовладельцев появился новый страх – большие штрафы за отсутствие страховки. Началась новая волна – некоторые даже боятся садиться за руль, пока нет страховки. Очень часто можно услышать недовольную реакцию водителей на эти нововведения, что это, мол, очередная выкачка денег, а страховка все равно не работает, или работает, но не везде и не у всех.
Почему полис ОСАГО нужен?
Наличие полиса ГО дает водителю уверенность в том, что, если он по каким-то причинам нанес кому-то или чему-то ущерб, то страховая компания возместит за него пострадавшему ущерб в пределах установленных Законом лимитов ответственности.
Ключевым фактором, на мой взгляд, для покупки полиса должны послужить и статистические данные о количестве ДТП. По данным Главного управления ГАИ в Киеве, только на дорогах столицы за восемь месяцев текущего года произошло 57 818 аварий - что на 25% больше чем, в прошлом году, из них 2261 - с пострадавшими.
Допустим, вы нанесли ущерб какому-то автомобилю. Надо объяснить пострадавшему, что ваша ответственность застрахована, следовательно, сейчас вызываем ГАИ, получаем справки с места происшествия, уведомляем вашу страховую компанию о страховом случае, пострадавший переписывает данные о вашей страховой компании и в течение 3-х суток должен обратиться туда, чтобы написать заявление и в последствии получить возмещение.
Обратите внимание, ОСАГО компенсирует ущерб только пострадавшей стороне, но не вам (если виновник аварии – вы). Чтобы получить возмещение за ваш автомобиль, его необходимо застраховать (оформить полис КАСКО).
Согласно Закону, виновный в ДТП также должен сообщить в свою страховую компанию о случившемся и написать заявление, тем самым, подтверждая факт наступления страхового случая.
Вообще вину устанавливает только суд, поэтому, если ситуация спорная (непонятно, кто виноват), и вы предполагаете, что вы не виноваты, то надо записать информацию о страховой компании второго участника происшествия, и обратиться в его страховую - написать заявление.
В страховой компании обязательно запишите информацию о том, кто ведет дело, куда звонить, с кем разговаривать. Далее суд, произведение экспертизы, подсчет нанесенного ущерба – все это занимает определенное время. Обязательно надо контролировать ход развития событий, периодически звонить и напоминать о себе.
Но если все описанное выше общеизвестно, то почему-то мало кто знает о существовании такой организации как МТСБУ (Моторно-транспортное страховое бюро Украины). Она контролирует и регулирует весь процесс, что касается данного вида страхования. Согласно Закона, есть категории водителей, ответственность которых автоматически застрахована МТСБУ – это инвалиды І группы и участники боевых действий. У данной категории водителей нет полисов ГО, они обязаны иметь при себе соответствующее удостоверение. Если Вам будет нанесен ущерб водителем из вышеупомянутых категорий, надо записать все данные водителя, его удостоверения, получить справку от ГАИ с места ДТП, и обращаться в МТСБУ, чтобы получить возмещение.
Также МТСБУ отвечает за то, чтобы у всех водителей был полис ГО, следовательно, если Вам нанесли ущерб, и ответственность водителя, виновного в происшествии по каким-то причинам не застрахована (закончился срок действия предыдущего полиса, не приобрел полис вообще и т.д.), а Вы в свою очередь обладаете полисом ОСАГО, то необходимо также записать все данные виновного водителя, его удостоверения, получить справку от ГАИ с места ДТП, и обращаться в МТСБУ, чтобы получить возмещение.
Разговоры о том, что это не работает – не правильные, т. к. все работает, но, к сожалению, не всегда четко и так, как хотелось бы. Есть еще страховые компании, которые своей внутренней политикой, действиями своих работников (не успел, потерял какую-то справку, дело находится у начальства, перезвоните через месяц и т. д.) создают негативные всеобщие впечатления людей о страховой защите. Радует то, что уже есть достаточно много страховых компаний, с которыми приятно работать и чувствовать себя защищенным.
Мое глубокое убеждение – абсолютно у каждого водителя должен быть полис ГО, т. к. это цивилизованный путь решения имущественных споров, который искореняет дедовские методы выбивания долгов, ”наездов” и т. д. Плохо только то, что приходим мы к этим цивилизованным методам очень медленно и через принуждения.
