С наступлением среднесуточной температуры +7C нужно задуматься о замене резины на зимнюю или шипованую (вам самим выбирать, какую резину ставить на зиму, но стоит помнить, что шипованая резина поможет выбраться из сугроба и отлично ведет себя в гололед, но на сухом асфальте она наоборот увеличивает тормозной путь).
Для сохранности салона нужно поменять летние коврики на зимние коврики-корытца. Их можно положить друг на дружку (думаю, никто не подумает, что летние должны быть сверху:)), либо под зимний коврик положить полотенце, тогда влага, попавшая под корытце, впитается в летний коврик (полотенце). Необходимо учесть, что если вы оставляете оба коврика, то нужно отрегулировать зазоры под педалями сцепления, тормоза и газа.
И третье самое необходимое – это заменить летнюю жидкость в омывательном бачке на зимнюю. А то, как только настанет «мороз и слякоть – день чудесный», далеко вы не уедете.
Для тех, у кого есть чуточку больше времени, чем на вышеописанные пункты, предлагаю следующие действия.
Необходимо проверить весь кузов на наличие царапин и сколов лакокрасочного покрытия, если такие обнаружены - закрасьте их или обработайте антикоррозийными веществами. Тщательно вымойте кузов и обработайте его воском. Все эти действия для того, чтоб ваше авто не так страдало от солей и коррозии.
По той же причине, нужно обработать днище, пороги и арки колес антикором.
Дальше нужно все смазывать:) Смажьте личинки замков (это можно сделать путем продувания замка насосом, а затем шприцом ввести моторное масло). Смажьте все петли дверей и багажника густой смазкой, а также резинки дверей - их можно обработать вазелином:) или машинным маслом. Если у вас электроподъемники стекол, то резинки стекол тоже нужно обработать маслом, чтоб они не примерзли. Все это необходимо для того, чтоб не было необходимости срочно кипятить чайник (как в рекламе). Помните! Холодный кузов не скажет вам спасибо за кипяток, а недовольно вздует краску:(
Чтобы в морозное утро ваша машинка завелась с пол-оборота, необходимо проверить и долить до нужного уровня все технические жидкости (залить зимнее масло, заменить воду в радиаторе на тосол, проверить тормозную жидкость), проверить свечи, приводные ремни, заряд в аккумуляторной батарее.
Ну и не забывайте про зимний джентельменский автонабор (не в обиду дамам будет сказано:)):
- Перчатки (35 – 50 грн.),
- Лопата (30грн.),
- буксировочный трос (40грн.),
- запасная бутылка зимней жидкости в омыватель (2-х литровая бутылка жидкости незамерзайки до -80градусов 19грн.),
- бутылочка спирта или размораживатель замков (от 15грн.),
- провода для прикуривателя (аккумуляторные крокодилы) (65грн.),
- скребок для льда (7-15грн),
- щетка для очистки кузова от снега (30грн),
- не мешало бы возить с собой антикор или WD-40 (если поцарапаетесь, можно будет подлечить кузовJ) (от 25грн.),
- в особо снежную погоду бросить в багажник цепи на колеса,
- аэрозоль «антилед» (позволяет быстро удалить иней и лед с авто) (25-60грн).
Подведем итоги: чтобы с комфортом перезимовать, нужно купить самое необходимое (допустим, что зимняя резина у автолюбителя уже есть). На мой взгляд, вышеизложенный джентельменский автонабор является оптимальным. Потратить на него придется – в среднем 350 гривен. Зимние коврики обойдутся примерно в 150 гривен. Шиномонтаж - 140 гривен. По сравнению с перспективой потерять любимое авто из-за его неготовности к зиме – ерунда!
Вот такие нехитрые советы. Надеюсь, вам они пригодятся!
И напоследок - если Вы будете заказывать грузоперевозки по Москве или другим городам, то обязательно учтите тот факт, что с учетом зимних погодных условий стоимость и время перевозок может быть дороже и больше, чем в летний период.
