Я относительно часто езжу на железнодорожный вокзал покупать билеты, и мне не слишком нравится после рабочего дня выстаивать еще 40 минут, а то и больше, в очереди, держа в кошельке несколько сотен гривен. Но ведь вопрос с очередями на вокзалах можно частично решить относительно дешево – сделав НОРМАЛЬНЫЙ интернет-сайт с возможностью посмотреть там информацию: на какой поезд есть билеты, сколько они стоят, и в конце концов заплатить за них, введя номер своей кредитки. Неужели для такой мощной структуры как «Укрзализныця», со всеми ее заявлениями о том, как они улучшают сервис, так сложно заплатить за разработку пристойного сайта, чтоб им было легко и приятно пользоваться? В результате они еще и на рекламе смогут зарабатывать – я уверен, что посещаемость их сайта выросла б на порядки.
Отсталость «Укразализныци» я не только видел собственными глазами, но и почувствовал на собственной шкуре.
Стою я как-то в очереди за билетами домой, а передо мной стоят две женщины – покупают билеты не то в Москву, не то в Санкт-Петербург. Собственно, это не существенно. А существенно то, что кассирша называет им сумму, которая немногим превышает 1000 гривен. Одна из женщин достает кошелек, вытягивает оттуда банковскую карту и тотчас же слышит от кассирши, что придется платить наличными. Женщины, конечно, возмутились, но одна все-таки пошла к ближайшему банкомату и сняла необходимую сумму.
Опять-таки, подхожу к кассе, теперь уже собственной персоной, заказываю нужные билеты, кассирша печатает их и называет сумму, которая меня шокирует. Во-первых, шокирует потому, что в прошлый раз я практически за вдвое меньшую сумму ездил в оба конца (то есть до Львова и назад), а это было меньше месяца назад (от того дня, когда я покупал билеты). Второе, чем меня шокирует эта сумма, это то, что у меня просто нет столько наличных. :) Я еле уговорил кассиршу подержать билеты 10 минут, пока я сбегаю к банкомату, чтоб снова не стоять добрых полчаса в очереди.
Вроде бы, все и так знают, что сервис на железной дороге заслуживает самых худших эпитетов. Но сколько ж можно пользоваться вилкой не по назначению, то есть снимать ею лапшу с наших ушей? Они кричат, что улучшают сервис. А поезда как были в своем превалирующем большинстве разбитые, так и остаются. Впрочем, забудем о поездах – на их обновление действительно нужно много денег. Но установка в кассах вокзалов обычных pos-терминалов или разработка нормального Интернет-сайта не требует миллиардных вложений! При том, что на этом можно еще и неплохо заработать. Я понимаю, почему любой большой банк не может «дорваться» к такому куску «пирога безналичных расчетов». У нашей «Укрзализныци» есть свой банк, и она не хочет отдавать такие большие деньги другим, хотя и сама не может к ним добраться. Здесь классически срабатывает правило: «И сам не гам, и …» дальше вы наверняка знаете.:)
Одна из моих коллег уже поднимала тему Евро-2012 и Интернет-ресурсов наших банков. Сайты банков – это, конечно, важно, но, по-моему, людям во время чемпионата немного важнее будет добраться из оного города в другой. И не только, чтоб посмотреть футбол, а чтоб просто полюбоваться памятниками архитектуры, которых у нас по всей Украине не пересчитать. А чтоб добраться, им, наверное, захочется еще дома спланировать свой маршрут и заранее купить или хотя бы забронировать билеты. Не будут же они звонить в Украину, есть ведь гораздо более легкий и дешевый способ! Вам рассказать какой, или вы сами догадались?:)
