І треба ж такому статися, що зустрілася мені на ярмарку циганка, яка зазирнула мені в очі та замогильним голосом промовила: «Чекає тебе, милий, далека дорога до краю бусурманського, де, як казав громадянин Андерсен, усі мешканці китайці, і сам імператор теж китаєць».
Глава 1. Підготовча
Що ж поробиш - від долі не втечеш, і довго, чи коротко, почалася організація цієї поїздки.
Насамперед постало питання придбання квитків до Піднебесної. Було розглянуто декілька варіантів:
- Київ-Пекін (прямий) 6622 грн.
- Київ-Пекін (через Москву) 5540 грн.
- Київ-Пекін (через Петербург) 5966 грн.
- Дніпропетровськ-Пекін (через Стамбул) 5811 грн.
- Київ-Шанхай (через Москву) 6426 грн.
- Дніпропетровськ-Шанхай (через Стамбул) 5765 грн.
При відльоті з Москви передбачалося очікування 2,5 години, а на зворотному шляху - 4 години. Очікування вильоту з Петербурга було 10 годин (щоправда, від аеропорту до самого міста далеченько), а з Стамбула - 6 і 7 годин відповідно (хоча й було б цікаво подивитися на Стамбул, але ми економили на всьому й вирішили не витрачати по 20-30 доларів на візу).
З огляду на тривалість перельоту (майже 9 годин), вибір припав на прямий рейс Київ-Пекін.
З приводу різниці у вартості авіаквитків в залежності від терміну їх придбання, мені було довірливо розказана приблизна схема.
Вся кількість місць в літаку ділиться на K частин, ні, краще на N. Спочатку продаються квитки з частини N1 наприклад, за 100 доларів. Як тільки всі ці квитки продані, продаються квитки з частини N2, але вже по 150 доларів, і так, поки не будуть продані всі квитки. Якщо ж квиток з частини N1 повернули, а продаються квитки вже по 200 доларів, то і цей квиток піде за 200 доларів.
Перевірити це в мене не вийшло, так що буду вдячний, якщо фахівці підтвердять або спростують цю інформацію.
Віза була відкрита за 2 тижні та 110 доларів.
Отже, квитки куплені, речі упаковані (невеликий рюкзак і дорожня сумка), паспортний контроль пройдено.
Глава 2. Пекінська. Але не опера. Ода. Транспорту
Найбільш зручний вид транспорту в Пекіні - це таксі. Особливо, якщо не треба їхати з одного кінця міста в інший. В іншому випадку він стає ще й найдорожчим. Враховуючи, що оселилися ми всередині першого кільця метро (читай - практично в центрі, або нижче дивись на карту), на переміщення більше 20 юанів за раз (1 юань приблизно коштував 1,25 грн.) ми не витрачали.
Щоправда, є нюанс: є таксі офіційні, з ціною за кілометр (2 юаня = 2,5 грн.) І вартістю посадки (10 юанів = 12,5 грн.), написаними зовні, лічильником, касовим апаратом і ліцензією водія на торпеді, а є кустарі, які називають ціну в залежності від «жовторотості» туриста та власних матеріальних потреб. На такому ми їхали з аеропорту.
Другим зручним видом транспорту я б назвав метро. Два юаня (2,5 грн.) - і можна їздити цілим містом. У постійних жителів Пекіна є універсальні картки, якими можна оплачувати проїзд у міському транспорті, дзвонити за телефонами-автоматів і навіть розплачуватися в невеликих магазинчиках. Можна навіть мати негативний баланс (до 100 юанів)!
Картки поповнюються на станціях метро і, напевно, ще десь, тільки я не знаю, де.
З навігацією під Пекіном розібрався швидко - скрізь висять великі карти китайською та англійською мовами, нові вагони, всередині є карта лінії, на якій підсвічується станція, на яку поїзд прибув або прибуває (різним кольором), наступна станція та напрямок руху. На завантажених станціях платформа відділена від поїзду скляною стіною. Є доріжки для сліпих. Видно, що нещодавно пройшла Олімпіада. Метро мені дуже сподобалося. Усе логічно й зрозуміло.
Разові проїзні квитки купуються в спеціалізованих автоматах або в спеціалізованих дівчат, якщо спеціалізовані автомати не працюватимуть. Перший раз була надана допомога при купівлі квитка, а далі ми купували самі.
Також популярні вело-та мото-рикші, причому за їх участі ДТП стаються найчастіше. Тоді навколо збираються перехожі та дивляться, як доблесний поліцейський щось пише.

Глава 3. Житлово-архітектурна
Як я вже казав, ми оселилися практично в центрі Пекіну, у старому районі в недорогому двомісному номері за 168 юанів (210 грн.) за добу (водонагрівач, телевізор, телефон і пекінське повітря за вікном). У тому ж будинку розташувався нічний клуб.
Біля нашої станції метро коштує забавний пам'ятник чогось. Напевно, що граючим дітям, до яких ми і приєдналися.


Всього Пекіну я (ще) не бачив, але те, що бачив, сподобалося. Гарні та сучасні будівлі, що сперечаються із законами фізики, і старі, що зберегли дух стародавнього Пекіну, в яких живуть поколіннями, і цілі одноповерхові квартали з вузькими вуличками, так звані хутуни, серед яких ми й жили.
У 80-90-х роках минулого століття був популярний стиль «Азія над Заходом», коли дім будувався в західному стилі майже цілком, а тільки останній поверх-два й дах були китайські. Іноземні туристи зазвичай такі будівлі й фотографують.
Якщо чесно, мені дуже рідко хотілося піднімати фотоапарат і робити знімки. Не хотів розділяти момент у житті на «Ось я, ось ви, ось я вас фотографую», хоча цікавого, красивого, незрозумілого було більш ніж достатньо. Але я вважав за краще переживати цей момент разом з усіма його учасниками.
У Пекіні ми провели кілька днів після прильоту з Києва та кілька днів перед тим, як невідворотний час та служба безпеки змусили нас покинути гостинну китайську землю.
З визначних пам'яток ми відвідали тільки Заборонене місто та парк Тянь-тань.
У Забороненому місті, як, втім, і в Тянь-тані, вразила площа та кількість людей. Також невеликим сюрпризом був поділ палацу й парку на зони з роздільним продажем квитків. Начебто купив квиток, ідеш, розглядаєш усе навколо, і раптом - бац! - треба знову купувати квиток. Нічого страшного, але незвично було. У загальній сумі на огляд ми витратили по 80 юанів (100 грн.) з людини.
Скрізь є туалети, причому стилізовані під архітектуру прилеглих будівель, відразу й не зрозумієш, тільки написи рятують. Багато уваги приділяється інвалідам.
У Тянь-тані, незважаючи на будній день, вранці багато людей займається різними практиками: від модно-західного великого тенісу, джоггінгу та навіть європейських бальних танців, хоча вони у виконанні китайців більше схожі на парний цигун або туй-шоу, загальних фізичних вправ, до традиційних цигуну, розтяжок і Тайцзи-цюань, причому великий відсоток з тих, хто займається - люди середнього та старшого віку.


Враховуючи, що пенсію отримують далеко не всі, в осінній та зимовий період життя можна покладатися або на своїх дітей, чи на власні заощадження. Ніхто не хоче бути безпорадним і тягарем.
Так як в середині Серединної держави ми мали виступати, то купили зброю для занять у-шу (насправді далеко не зброя, а спортивний інвентар) і щоранку їздили в парк займатися.
Зброя продається в спеціалізованих магазинах. Її там розсипи! Ніякий дозвіл не потрібний, приходь, вибирай і купуй. Бачили велосипедиста, який їхав, тримаючи в одній руці меч. У нашій країні необхідно як мінімум мати при собі висновок експерта, що той спортивний інвентар, яким ви володієте, є саме спортивним інвентарем, а не зброєю.
Окрім занять тілом, відвідувачі парку милувалися квітами, птахами, насолоджувалися (насправді це дуже на любителя) китайської музикою, писали водою на підлозі ієрогліфи. І ми спробували також. Вдосталь намалювавшись, сіли на перила разом з майстром. Палити в парку не можна, але нас пригостили цигарками (наскільки я помітив, у Китаї це ще й жест ввічливості), ми покурили з майстром (я - пасивно), і зав'язалася некваплива бесіда, яка зібрала натовп не менший, ніж малювання ієрогліфів.



Як з'ясувалося, всі ці люди - художники, музиканти, спортсмени, танцюристи - приходять сюди десятиліттями та займаються тим, що їм до душі. Таким чином, організовуються «клуби за інтересами», створюється середовище, в якому виростають всі учасники. Зрозуміло, ніхто їм за це не платить, і навіть вхід на територію парку вони оплачують самі.
Парк Тянь-тань просто величезний. Щоб його оглянути весь, треба витратити цілий день. У нас не було такого розкошу.
Для того, щоб потрапити в Заборонене місто через центральні ворота, треба пройти через площу Тяньанмень - найбільшу міську площу у світі (500х880 м).
Це було наше перше зіткнення з туристичним Пекіном. Закінчилося воно покупкою цитатника Голови Мао за 5 юанів (6,25 грн.) Замість 80, як хотів продавець. Також пропонують придбати картини, піти разом випити і т.д.

Квитки в Заборонене місто продаються до 16:00, залишаючи відвідувачам час на квапливий огляд. О 17:00 музей закривається.
Природно, біля кас і турнікетів продається безліч сувенірів, відеофільмів про музеї, книг та карт. Також можна взяти напрокат портативне радіо, яке китайським по білому буде вам розповідати про кожний павільйон, біля якого ви зупинитеся. І це задоволення обійдеться всього лише в 10 юанів (12,5 грн.).
Кожен павільйон або будівля, особливо на головній «осі» музею, були обліплені відвідувачами, як мухами. Всі щось фотографували, знімали на відео або просто неодмінно обертали головами. Особливо істеричний інтерес привернув павільйон, в якому імператор зустрічався зі співробітницями імператорського гарему. Люди так рвалися ближче, як ніби там роздавали гроші, або імператор саме в цей момент вдавався до любовних утіх. Спалахи камер підсвічували скромну обстановку приміщення: ліжко з червоним, багато розшитим золотими нитками пологом, кілька стільців та кілька тапчанів. Повернувшись з музею і подивившись фотографії, багато хто напевно засмутилися, що не дивно: спробуйте зробити знімок темного приміщення, огородженого від зовнішнього світу склом, зі включеним спалахом. Фотографію спалаху й отримаєте.

Всі історичні написи були зроблені на двох мовах - китайській та маньчжурській, що нагадує нам про походження останньої правлячої династії.
Було кілька павільйонів із імператорським золотом та яшмою, які закривалися на навісний замок, а охоронялися нудьгуючими божими кульбабками, які сидять за столиками десь у кутку.
Це, напевно, і є той самий Електричний пес, про якого співав Гребенщиков
Зовсім по-іншому було з керамікою. Двері, гідні банківських сейфів, сигналізація та клімат-контроль. Адже не дарма англійською China - Китай, а china - фарфор!
Коли ми були в Пекіні перед відльотом, на знаменитому стадіоні «Пташине гніздо» співав не менш знаменитий Джекі Чан, людина і пароплав актор, співак, бізнесмен і т.ін. Квитки коштували від 90 до 1200 юанів (від 112,5 до 1500 грн.). Ми запізнилися на початок, і невідомо які квитки можна було купити лише у спритних молодих людей біля входу за 1400 юанів.

На жаль, умістити всі свої враження в одну частину - не представляється можливим. Тому про їжу, медицину та заповідник Уданшань я розповім у другій частині свого звіту:)